在最近的新闻中，飞机失事的情况非常多，这让很多出行需要坐飞机的朋友，内心都十分紧张。从出行保健的角度分析，挑选飞机座位是有学问的。在飞机上哪个座位生存率是最高的呢?下文做了详细解读。
24日，一架“德国之翼”航空公司运营的空客A320客机24日在法国南部坠毁。该公司确认飞机坠毁，称机上载有150人，包括144名乘客，6名机组成员。法国交通部部长称，坠毁飞机尚无人员生还。目前尚不清楚飞机上有没有中国人。
据报道，该客机在飞跃法国上空时，7分钟内从3.8万英尺(约为11.6千米)，下降到2.4万英尺(约为7.3千米)。CNN航空专家玛莉称，飞机在这样短的时间急速下降，虽然无法猜测是什么原因，但肯定发生了紧急情况。
据悉，这架飞机失事前，飞机驾驶曾经发出紧急讯号。
近年来飞机事故频发，估计这些事故会让人感觉有点不敢坐飞机了，那么飞机到底安不安全呢?
大数据告诉你真实的航空安全现状按照国际航空运输协会的统计，只要一名普通乘客乘坐的是西方飞机制造商生产的飞机，那么他遭遇航空事故的几率低于五百三十万分之一。即便是一个人天天坐飞机，也要一万四千年才有可能遇上一个航空事故。
飞机重大事故发生的频率如何?重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。
哪个座位生存率最高?
遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。
选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2~5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。
选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。
最好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。
专家：飞机仍比汽车安全得多近年来，航空事故让不少人质疑航空安全问题。航空安全专家提醒人们，飞机仍是相对安全的交通工具。世界卫生组织去年公布的数据显示，每年大约有124万人死于车祸;而即使在航空事故死亡人数最多的一年，也就是1972年，其死亡数字也仅为3346人。截至2014年9月的数据显示，每百万次飞行会发生2.1次失事;相比之下，乘坐汽车的每百万人中，其死亡率在100人左右。
国际民航组织数据显示，2011年的商业飞行航班已达3千万架次，搭乘飞机正逐渐成为普遍的出行方式。美国国家运输安全委员会前官员彼得?戈尔兹说，交通事故不总能避免，但每次发生事故之后，如果能通过调查从中汲取经验，就能促进交通安全技术的进步，使人类的出行变得更加安全。
飞机失事前有什么预兆?
1、 机身颠簸;
2、 飞机急剧下降;
3、 舱内出现烟雾;
4、 舱外出现黑烟;
5、 发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;
6、 在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。
发现预兆后第一时间报告乘务人员，尽快做好逃生准备。
如何在空难中自保
飞机内的这些救生设施：
1、救生艇，平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内，飞机迫降水面时可以使用。
2、应急滑梯，每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯。
3、氧气面罩，每个座位上方都有一个氧气面罩，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时便会自动脱落。
4、灭火设备，所有民航客机上都有各种灭火设备，例如干粉灭火器、水灭火器等等。
如果飞机不幸发生坠落，也不要放弃，记得做好以下一些事情：
1、落地之前做好防冲击姿势，飞机坠落时会产生强大的冲击力，应当做好准备姿势，小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部前倾，尽量贴近膝盖。
2、迅速褪去身上尖、硬物品，防止落地戳伤自己。
3、舱内如果着火，尽量以爬行姿势，迅速爬往上风口，因为那里往往是出口，而且最好在200秒内逃出机舱。
4、沿红色指示灯逃生。
5、如果滑梯打开，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂位置不变，双腿以及后脚紧贴梯面，收腹弯腰，直到滑倒梯底，迅速离开。
飞机逃生易犯哪些错误?
1、 忘记下拉氧气面罩
旅客一般都知道在遇到紧急状况时要戴上氧气罩，但面罩并不是你戴上了就自动供氧。很多人恐怕都会忘记下拉面罩这个细节，事后还投诉面罩坏了憋坏人。
2、 砸窗户逃生
一些旅客试图像坐汽车一样，用手机等坚硬物体砸破窗户逃生。但飞机的窗户经特殊加工，即使用枪也难击碎，何况人的力气?如果窗户没有明显裂痕，砸窗只是浪费时间。
3、 直接从机舱断裂处跳下
飞机坠毁后机身变形，可能产生破口，一些旅客情急下企图直接跳下飞机求生。但机身离地好几米，直接跳下易致残，最好借助救生滑梯。
4、 试图带上行李逃生
有些乘客在事故发生时还在收拾行李，有的甚至起身去拿自己的行李箱。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。
5、 拿生命发微博朋友圈
飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后应该迅速逃离飞机100米开外的安全地带，各位手机控切勿为了拍下现场的逼真照片而回头，否则也可能酿成严重的后果。
以上就是关于座位生存率的介绍了。我们在做飞机的时候，如果有需要的话，不妨按照这个座位生存率来挑选飞机座位。当然，一架飞机是否能正常运转，这与飞机的日常养护有直接关系，这是飞机公司应该多考虑的问题。
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